1 、內蒙古鋼結構體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環境污染少等綜合優勢，塑性和韌性好 抗沖擊性好。
2 、鋼材的種類有： 按厚度不同分薄板（薄鋼板厚度<4mm）、中板（中厚度4-20mm）和厚板（厚度20--60mm）大于60為特厚種。鋼帶包括在鋼板類內。
3、普通螺栓與高強螺栓的區別?
普通螺栓一般用普通碳素結構鋼制造，不經熱處理，高強螺栓一般用優質碳素結構鋼或合金結構鋼制造，需要經過調質熱處理提高綜合機械性能。 高強度分為，8.8級，10.9級，12.9級。
從強度等級: 高強螺栓常用8.8S和10.9S兩個強度等級。 普通螺栓一般有4.4級，4.8級 5.6級8.8級。
從受力特點高強螺栓施加預拉力和靠摩擦力傳遞外力，普通螺栓靠栓桿抗剪力和孔壁承壓來傳遞剪力。
4、 按受力特性分為：摩擦型與承壓型
摩擦型高強螺栓是依據被連接件之間的摩擦力傳遞外力，當剪力等于摩擦力時，極為摩擦型高強螺栓連接的設計極限荷載。此時聯眾的桿件不會發生相對滑移，螺栓桿不受剪，螺栓孔壁不承壓。承壓型高強螺栓與普通螺栓類似，剪力可以超過摩擦力，此時被連接構件之間會發生相對滑移，螺栓桿與孔壁接觸，連接依靠摩擦力與螺栓桿的剪切、承壓共同傳力。承壓型高強螺栓的變形較大，不適用于直接承受動力荷載結構的連接。
5、焊條種類幾種
大體有十幾種：碳鋼焊條、低合金鋼焊條、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條及特殊用途焊條。
目前我國在工業與民用建筑中內蒙古鋼結構的應用，大致有如下幾個范圍
1、重型廠房結構，吊車起重量較大或其工作較繁重的車間多采用鋼骨架。如冶金廠房的平爐、轉爐車間，混鐵爐車間，初軋車間；重型機械廠的鑄鋼車間，水壓機車間，鍛壓車間等。近年隨著網架結構的大量應用，一般的工業車間也采用了鋼結構。
2、大跨結構，如飛機裝配車間、飛機庫、干煤棚、大會堂、體育館、展覽館等皆需大跨結構。其結構體系可為網架、懸索、拱架以及框架等。
3、塔桅結構，包括塔架的桅桿結構，如電視塔、微波塔、輸電線塔、鉆井塔、環境大氣監測塔、無線電天線欖桿、廣播發射桅桿等。
4、多層、高層及超高層建筑，多層和高層建筑的骨架可采用鋼結構。工業建筑中的多層框架和旅館、飯店等高層或超高層建筑，宜采用框架結構體系、框架支撐體系、框架剪力墻體系。近年來內蒙古鋼結構在此領域已逐步得到發展。
5、承受振動荷載影響及地震作用的結構，設有較大鍛錘的車間，其骨架直接承受的動力盡管不大，但間接的振動卻極為強烈，可采用鋼結構。對于抗地震要求高的結構也宜采用鋼結構。
6、板殼結構，如大型油庫、油罐、煤氣庫、高爐、熱風爐、漏斗、煙囪、水塔以及各種管道等。
7、其他構筑物，如棧橋、管道支架、井架和海上采油平臺等。
8、可拆卸或移動的結構，商業、旅游業和建筑工地用活動房屋，多采用內蒙古鋼結構，并用螺栓或扣件連接。
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